2013年06月22日(星期六)
繼我的愛車開箱後又多了一位好友敗入他人生的第一部車....
一開始就鎖定SUV車種...從以下車種選擇:
1.Toyota RAV4
2.HONDA CRV四代
3.Mazda CX-5
4.VW Tiguan
朋友經過一連串的思考後選擇Mazda CX-5...至於為何後來選擇CX-5在此就不在這多談....
今天只是稍微記錄一下交車的過程...真正的開箱照片等到下個月到墾丁再好好攝它....
廢話不再多說...直接看照片....
秀照片前稍微描述一下此車規格:
車長：4540mm
車寬：1840mm
車高：1710mm
軸距：2700mm
引擎：直列四缸16氣門高壓縮比SKYACTIV-G
排氣量：2.0L
最大馬力：150hp/6000rpm
最大扭力：19.0kgm/4500rpm
變速箱：SKYACTIV-DRIVE六速自排
平均油耗：23.0km/L
今天一大早跟業務約在武營店Mazda交車...一到先確認一些證件及保險...
CX-5之Key..
出廠證明...此車為2013年01月出廠....車重1593KG....
趁辦理交車手續時來拍拍...
新世代的KODO魂動設計風格引領下，將成為Mazda未來品牌一貫特色的五角式水箱護罩
車頂上的鯊魚鰭天線
狹長的頭燈組造型上也相當洗鍊，原廠並將主動轉向式自動啟閉HID頭燈列為標準配備，且CX-5同時也具有日間行車燈的設計，但並不是採用LED而為傳統燈泡
原廠標配的胎圈組為225/65 R17，10輻放射狀造型的設計很保險，但卻也少了一些跟CX-5外型一樣給人充滿運動化觀感的想像空間。煞車系統為前通風碟後實心碟，再搭配ABS防鎖死煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統，讓制動效率更為周延，另外CX-5還標配了TPMS胎壓偵測系統，讓駕駛對於輪胎狀況的掌握更為簡便
檢查車身有無瑕疵...
車尾右邊則是貼上了SKYACTIV Technology專屬銘牌，代表了CX-5是第一款完整搭配Mazda最新世代動力科技的作品，而所謂的SKYACTIV Technology，簡單說明就是一套整合了引擎、變速箱以及底盤的技術平台，並針對每一個環節進行節能、駕駛樂趣以及安全性的優化工程....
CX-5運用了SKYACTIV技術打造的這顆直4心臟，排氣量為1998c.c.，最大馬力154匹/6000轉，扭力峰值亦有20.2公斤米的水準，從帳面數據上來看跟日系品牌同排氣量的小型SUV相比，CX-5表現還算OK ....
CX-5也以全車六氣囊、ABS、EBD、TCS循跡控制系統、TPMS胎壓監測、DSC動態穩定系統、HLA上坡輔助系統以及RVM車後盲點輔助系統來因應，共同建構出周延而完善的安全行車環境
CX-5將方向盤左右快捷鍵列為標準配備，左方按鍵可控制的選項包含了音樂/廣播的切換與音量，INFO鍵則是可以調控數位資訊儀表的顯示內容；至於方向盤右邊的控制鍵則是負責定速巡航系統的啟閉和切換
CX-5全車玻璃有抗UV設計...
中控台上的8吋大螢幕絕對是車內的一大亮點，也能夠滿足這級家庭買家對於享樂型配備的要求，除了基本的廣播、DVD等功能之外，這套系統還聰穎地整合了iPod、衛星導航、藍牙無線傳輸等影音輸入介面，功能性可說是相當完整
這具擁有高壓縮比的直4自然進氣汽油引擎，原廠表示無須透過高辛浣值汽油來協助抑制爆震，也就是說車主未來只要添加95無鉛汽油即可，不用多花錢使用98無鉛，久而久之也能省下一筆不小的費用；而大家都很關心的油耗經濟性部分，CX-5經過能源局實測的歐規數據為市區10.47km/l、高速每公升可跑14.67公里，平均油耗則為12.8km/l，雖然這個實驗室數據參考的意味比較濃厚，不過別忘了CX-5可是搭載全時四輪驅動系統的車型，有12.8km/l的帳面數據表現算是很不錯了..
尾門上左邊鍍鉻銘牌貼的是CX-5 AWD，CX-5和其他CX車系一樣採用全時四輪驅動系統
最新世代身份的CX-5，內裝設計當然也融入了不少科技配備，像是三環儀表台最右邊的數位資訊顯示幕
準備檢查車子底盤....
順利交車完畢...
交車完到這家金閣屋日本料理慶祝一下...
享用完午餐....前往幫CX-5換大腳腳....
幫CX-5換上20吋大腳....
輪胎尺寸:245/45R/20 99V
霸氣十足....
換大腳完成....
8吋導航爽度100....
換完大腳準備前往貼隔熱紙....
隔熱紙品牌:V-Kool
型號:前檔V40 車身(含天窗)V15
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