2013年06月22日(星期六)

繼我的愛車開箱後又多了一位好友敗入他人生的第一部車....

一開始就鎖定SUV車種...從以下車種選擇:

1.Toyota RAV4

2.HONDA CRV四代

3.Mazda CX-5

4.VW Tiguan

朋友經過一連串的思考後選擇Mazda CX-5...至於為何後來選擇CX-5在此就不在這多談....

今天只是稍微記錄一下交車的過程...真正的開箱照片等到下個月到墾丁再好好攝它....

廢話不再多說...直接看照片....

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秀照片前稍微描述一下此車規格:
車長:4540mm
車寬:1840mm
車高:1710mm
軸距:2700mm
引擎:直列四缸16氣門高壓縮比SKYACTIV-G
排氣量:2.0L
最大馬力:150hp/6000rpm
最大扭力:19.0kgm/4500rpm
變速箱:SKYACTIV-DRIVE六速自排 
平均油耗:23.0km/L 

今天一大早跟業務約在武營店Mazda交車...一到先確認一些證件及保險...

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CX-5之Key..

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出廠證明...此車為2013年01月出廠....車重1593KG....

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趁辦理交車手續時來拍拍...

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新世代的KODO魂動設計風格引領下,將成為Mazda未來品牌一貫特色的五角式水箱護罩 

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車頂上的鯊魚鰭天線 

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狹長的頭燈組造型上也相當洗鍊,原廠並將主動轉向式自動啟閉HID頭燈列為標準配備,且CX-5同時也具有日間行車燈的設計,但並不是採用LED而為傳統燈泡 

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原廠標配的胎圈組為225/65 R17,10輻放射狀造型的設計很保險,但卻也少了一些跟CX-5外型一樣給人充滿運動化觀感的想像空間。煞車系統為前通風碟後實心碟,再搭配ABS防鎖死煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統,讓制動效率更為周延,另外CX-5還標配了TPMS胎壓偵測系統,讓駕駛對於輪胎狀況的掌握更為簡便 

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檢查車身有無瑕疵...

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車尾右邊則是貼上了SKYACTIV Technology專屬銘牌,代表了CX-5是第一款完整搭配Mazda最新世代動力科技的作品,而所謂的SKYACTIV Technology,簡單說明就是一套整合了引擎、變速箱以及底盤的技術平台,並針對每一個環節進行節能、駕駛樂趣以及安全性的優化工程.... 

CX-5運用了SKYACTIV技術打造的這顆直4心臟,排氣量為1998c.c.,最大馬力154匹/6000轉,扭力峰值亦有20.2公斤米的水準,從帳面數據上來看跟日系品牌同排氣量的小型SUV相比,CX-5表現還算OK ....

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CX-5也以全車六氣囊、ABS、EBD、TCS循跡控制系統、TPMS胎壓監測、DSC動態穩定系統、HLA上坡輔助系統以及RVM車後盲點輔助系統來因應,共同建構出周延而完善的安全行車環境 

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CX-5將方向盤左右快捷鍵列為標準配備,左方按鍵可控制的選項包含了音樂/廣播的切換與音量,INFO鍵則是可以調控數位資訊儀表的顯示內容;至於方向盤右邊的控制鍵則是負責定速巡航系統的啟閉和切換 

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CX-5全車玻璃有抗UV設計... 

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中控台上的8吋大螢幕絕對是車內的一大亮點,也能夠滿足這級家庭買家對於享樂型配備的要求,除了基本的廣播、DVD等功能之外,這套系統還聰穎地整合了iPod、衛星導航、藍牙無線傳輸等影音輸入介面,功能性可說是相當完整 

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這具擁有高壓縮比的直4自然進氣汽油引擎,原廠表示無須透過高辛浣值汽油來協助抑制爆震,也就是說車主未來只要添加95無鉛汽油即可,不用多花錢使用98無鉛,久而久之也能省下一筆不小的費用;而大家都很關心的油耗經濟性部分,CX-5經過能源局實測的歐規數據為市區10.47km/l、高速每公升可跑14.67公里,平均油耗則為12.8km/l,雖然這個實驗室數據參考的意味比較濃厚,不過別忘了CX-5可是搭載全時四輪驅動系統的車型,有12.8km/l的帳面數據表現算是很不錯了.. 

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尾門上左邊鍍鉻銘牌貼的是CX-5 AWD,CX-5和其他CX車系一樣採用全時四輪驅動系統 

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最新世代身份的CX-5,內裝設計當然也融入了不少科技配備,像是三環儀表台最右邊的數位資訊顯示幕 

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準備檢查車子底盤....

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順利交車完畢...

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交車完到這家金閣屋日本料理慶祝一下... 

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享用完午餐....前往幫CX-5換大腳腳....

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幫CX-5換上20吋大腳....

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輪胎尺寸:245/45R/20 99V

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霸氣十足....

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換大腳完成....

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8吋導航爽度100....

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換完大腳準備前往貼隔熱紙....

隔熱紙品牌:V-Kool

型號:前檔V40 車身(含天窗)V15

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